10 мифов об авиарекламе: что пугает маркетологов и что работает на самом деле

Авиареклама по-прежнему воспринимается как нишевой или сложный канал. Вокруг неё — множество стереотипов: от сложности запуска до недоказанной эффективности. Мы в UMG Media, как партнёры авиакомпаний и операторы десятков кампаний, собрали самые распространённые мифы — и объяснили, как обстоят дела на самом деле. 🚫 Миф №1: Авиареклама — это дорого На самом деле: минимальные входные бюджеты начинаются от 200–250 тыс. руб. за точечные форматы. При этом охват достигает сотни тысяч контактов в точке высокой вовлечённости. 🚫 Миф №2: Аудитория слишком разнородная Факт: профили пассажиров по каждому направлению известны и доступны. Например, у чартеров — преимущественно 25–45, отпускная мотивация, средний и выше доход, молодые семьи. 🚫 Миф №3: Реклама на борту не работает Факт: сэмплинг, посадочные талоны, маршрутные квитанции и цифровые письма демонстрируют вовлечение до 100%, CTR в среднем 20%, а среднее количество просмотров маршрутной квитанции — 6 раз. 🚫 Миф №4: Невозможно измерить эффективность Факт: мы предоставляем медиапрогнозы, отслеживаемые переходы, статистику по просмотрам и полные отчёты с охватами и визуальными подтверждениями размещения. 🚫 Миф №5: Только имиджевый формат Факт: авиареклама отлично решает и performance-задачи: привлечение на сайт, генерация лидов, QR-активации, работа с промокодами. 🚫 Миф №6: Работает только для travel-брендов Факт: наши кейсы — от онлайн-кинотеатров и e-commerce до банковских продуктов, связи и маркетплейсов. Главное — поймать пользователя в «открытой» фазе восприятия. 🚫 Миф №7: Аудитория не обращает внимания Факт: уровень внимания к маршрутной квитанции, посадочному талону и письмам от авиакомпании — выше среднего по digital. Это доверие и фокус без конкуренции. 🚫 Миф №8: Форматы ограничены Факт: можно выбрать из десятков инструментов — от брендирования самолетов и рассылок до баннеров на сайтах авиакомпаний, фудпэк, посадочной зоны и стикеров в салоне. 🚫 Миф №9: Долгие сроки запуска Факт: при наличии макета запуск возможен в течение 5–10 рабочих дней. Есть решения и для срочного размещения (в зависимости от формата). 🚫 Миф №10: Это только для крупных брендов Факт: мы работаем и с нишевыми бизнесами, региональными проектами, стартапами. Главное — чёткое понимание оффера и целевой аудитории. ✅ Вывод: Авиареклама — это не экзотика, а высокоэффективный канал коммуникации, если использовать его в правильной точке пользовательского пути. UMG Media поможет выбрать оптимальный формат и рассчитать прогноз эффективности под ваш бренд.

Хотите протестировать формат? Напишите нам — и мы подберём решение под ваш бюджет и задачи.